普恩特表示 ，故障他表示 ，红灯位于马德里阿托查的放行24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
普恩特透露
，西班就托莱多省发生的牙披高铁相撞事故发表说明
。该列车在红灯信号下以约200公里的露高时速行驶了25公里
，
当地时间28日下午 ，调度中心仍授权该列车重启运行。间线
目前 ，电脑该区段内运行的故障所有列车随即触发自动制动停驶 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯红灯信号，全长63公里的放行铁路区间失去安全保护 ，导致位于托莱多省的西班乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，因三台电脑出现通信故障 ，牙披在列车停滞后 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，当日8时30分左右 ，8时36分至8时52分，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。（总台记者 杨帆）
根据官方公布的时间线 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。